日前，格林美發布了業績快報，2022年前三季度，公司實現營業收入213.74億元，同比增長65.8%，實現凈利潤10.06億元，同比增長40.39%。

　　作為國內動力電池回收領域的龍頭企業，也是全球*大的鋰電池回收廠商之一，今年前三季度格林美動力電池回收業務快速增長。

　　格林美1-9月累計回收動力電池12000余噸（超過1.5GWh)，同比增長超過130%，實現銷售收入4.63億元，同比增長297.73%，全面進入盈利階段。

　　近年來動力電池裝機大增，同時動力電池元下料金屬價格看漲，動力電池回收行業坡長雪厚，已呈現風口之勢。

　　行業預計2030年總退役量有望達到380.3 GWh，屆時我國動力電池回收市場規模有望達758.4億元，樂觀預期下梯次+再生利用市場總規模則有望達到1048.9億元。

　　在回收領域中，電池廠、汽車廠、和第三方企業各具優勢，其中以第三方企業專業技術*完備。

　　但這一模式也存在回收費用較高、回收難度較大的問題與難點，為此，第三方企業不斷強化渠道建設，與整車廠商、電池廠商達成深度合作的方式來形成穩定的電池供應源。

　　據了解，目前格林美已與500余家整車廠和電池廠簽署協議，建立廢舊電池定向回收網絡。

　　此外，僅年初至今，天奇股份便與包括一汽、華勝集團、京東科技等6家企業展開合作，并收購了深圳乾泰持有的乾泰技術（深汕）10%股權。光華科技也先后與奧動新能源、地上鐵等車企、汽車租賃企業展開合作，構建廢舊動力電池回收處理體系。

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